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凡爵國際物流[專注進(jìn)出口門到門]一站式供應(yīng)鏈服務(wù)
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服務(wù)導(dǎo)航
滾裝船海運(yùn)進(jìn)口代理

滾裝船海運(yùn)進(jìn)口代理

從業(yè)經(jīng)驗(yàn):12

成功案例:822

好評系數(shù):

立即詢價: 滾裝船海運(yùn)進(jìn)口代理

  提供詳細(xì)的車輛尺寸清單,并告訴客戶裝載限制是根據(jù)實(shí)際船舶規(guī)格,船舶大致可分為以下兩類:

  滾裝船海運(yùn)進(jìn)口代理

  自動動力小于100噸,動力小于70噸

  (承重根據(jù)實(shí)際需要跳槽容量可以配備有尾)

  底盤高>20厘米

  車身長<23米

  車身寬<6.5米

  車身高<5.5米

  (根據(jù)實(shí)際需要出貨艙門的大小)
 

  東南亞(日本和韓國)船型:

  自動動力小于75噸,動力小于65噸

  (承重根據(jù)實(shí)際需要跳槽容量可以配備有尾)

  底盤高>20厘米

  車身長<18米

  車身寬<5.5米

  車身高<5米

  (根據(jù)實(shí)際需要出貨艙門的大小)
 

  進(jìn)出口報(bào)價

  訂艙費(fèi)

  海運(yùn)費(fèi):根據(jù)企業(yè)客戶車高分為高艙以及低艙兩類。高低艙分別同時也是可以根據(jù)學(xué)生實(shí)際發(fā)展船舶生活而來,基本沒有按照2米1為分割線,在這個工作尺寸影響周圍需要與 船東確認(rèn)。與高艙運(yùn)價水平相比,低艙的運(yùn)價基本會便宜將近10美金左右。

  碼頭費(fèi)

  在票價:在香港的貨物拖車集,如無自動關(guān)閉,不能自行開拖車下,受較低的票價。

  拖車費(fèi):裝船時,如車輛信息不具備可駕駛系統(tǒng)狀態(tài),需拖入船艙內(nèi),加收拖車費(fèi)。 如無其他任何一個動力可裝上馬非,拖入船艙內(nèi)。注:租用馬非需支付管理費(fèi)用,上下馬非須另行進(jìn)行支付發(fā)展起重及綁扎加固的費(fèi)用。馬非可承接 重大影響設(shè)備,但并不可以提倡,因?yàn)槲覀兪褂民R非需要多支付企業(yè)一筆經(jīng)濟(jì)租金。
 

  滾裝船進(jìn)口設(shè)備報(bào)關(guān)清關(guān)資料(可供參考,更多詳細(xì)資料,歡迎了解。)

  1、裝箱單

  2、商業(yè)發(fā)票

  3、商業(yè)合同

  4、原產(chǎn)地證

  5、提單

  6、貨物相關(guān)的其它證件,如o證等

  7、進(jìn)口設(shè)備銘牌,照片等信息

  8、海關(guān)所需其他資料……
 

  滾裝船進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)流程操作(可供參考,根據(jù)不同進(jìn)口港口及實(shí)際情況而定)

  1、船到港口后拿到貨通知,補(bǔ)料,做船單,為報(bào)關(guān)做準(zhǔn)備

  2、對貨物進(jìn)行申報(bào)

  3、海關(guān)審價,查驗(yàn)

  4、出稅單(繳關(guān)稅和增值稅)

  5、放行,如果有質(zhì)包裝要做熏蒸。

  6、提貨(如果是大弄設(shè)備,可能還要做商檢調(diào)離)

  7、國內(nèi)安排送貨上門到客戶指定目的地

以上是為大家介紹滾裝船國際貨運(yùn)進(jìn)出口代理操作的尺寸及港口報(bào)關(guān)需要準(zhǔn)備的資料,港口的操作流等,如需要預(yù)定艙位的直接與我們客服聯(lián)系即可。